Дунайский субрегион обладает большим потенциалом для развития разных направлений туризма, — об этом шла речь во время рабочей встречи по развитию туризма, состоявшейся в Одесской Облгосадминистрации под председательством начальника управления туризма, рекреации и курортов Одесской ОГА Александра Шеки.

В рабочей встрече участвовали представители управления экономики Измаильского горсовета и Измаильского филиала ГП «Администрация морских портов Украины». А также — представители органов местного самоуправления из других городов Придунавья.

Как пояснил присутствующим начальник управления, ставится цель разработки комплексной программы развития туризма в Дунайском субрегионе. Программа призвана отразить приоритетные направления развития данной сферы в ближайшие несколько лет. С этой целью на первоначальном этапе были собраны представители регионов, чтобы услышать их предложения. Отметим, что столь прогрессивная инициатива в разработке программы развития туризма на 3-5 лет в отдельном субрегионе, впервые принята Одесской облгосадминистрацией.

 — Мы говорим о комплексном развитии территорий, а не отдельных объектов на данной территории, потому предлагается при разработке программы применить кластерный подход, — пояснил Александр Шека.

Речь идет о том, чтобы создавать единые туристические маршруты регионального масштаба, объединив имеющиеся в Украинском Придунавье объекты туризма воедино. Это, по мнению инициаторов, открывает гораздо более широкие перспективы создаваемому турпродукту, а потому они призвали присутствующих к объединению идей и мыслей по этом поводу.

 — Нам повезло с потенциалом Дунайского региона, — отметила советник губернатора, завкафедрой управления проектами Одесского регионального института управления проектами Татьяна Безверхнюк. — Здесь есть разноплановые возможности для развития туризма в различных направлениях. Это и рекреационная зона в Килийском районе, открывающая возможности для создания современных, благоустроенных пляжных территорий, это и экологический парк в Орловке (экологическое направление), наличие портов, дающее возможность развивать круизный туризм, а также наличие условий и ресурсов для продвижения гастротуризма.

Организаторы встречи предложили обговорить препятствия, которые сегодня тормозят развитие туристической сферы. Как пояснил первый заместитель начальника Администрации Измаильского морского порта Сергей Лапоног, по-прежнему открытым остается вопрос пересмотра портовых сборов для речных круизных судов, — действующие тарифы привели к значительному снижению числа судозаходов в порт Измаил. Напомним, Измаильский городской совет и лично губернатор области Максим Степанов обращались с инициативой отмены маячного сбора и снижения административного сбора к министру инфраструктуры Владимиру Омеляну. Пока данные обращения остались без ответа.

На рабочей встрече с интересом ознакомились с красочным презентационным буклетом для туристов, изготовленным управлением экономики Измаильского горсовета. В нем содержится емкая информация о городе и её достопримечательностях. Буклеты были изданы за счет бюджета города в двух вариантах – на украинском и английском языках, а также на французском и немецком.

На совещании вновь был отмечен и позитивный опыт Измаила в развитии приграничного туризма в рамках практической реализации Соглашения о сотрудничестве подписанного 26 мая 2017 года между мэрией Измаил и мэрией г. Тулча (Румыния). Только в течение 2017 года с украинским Придунавьем ознакомилось около 150 туристов, прибывших в порт Измаил на маломерных быстроходных катерах. Этому способствовал, в том числе, совместный пилотный проект Администрации Измаильского морского порта Украины и КУ «Измаильское бюро содействия инвестициям». ИФ ГП «АМПУ» частично взял на себя функции судового агента, исключив необходимость оплаты агентского вознаграждения. Судозаход иностранных маломерных катеров стало гораздо доступнее, стоимость оформления сократилось в пять раз, а ее продолжительность не превышает пятнадцати минут. В этом году численность румынских туристов, прибывших в Измаил на маломерных катерах по Дунаю, увеличилась вдвое.

Кстати, именно при посещении Измаила Александром Шекой говорилось о том, что однодневного тура для создания полной картины об особенностях Украинского Придунавья туристу явно мало.

 — Однодневные туры не дают той полноты эмоций, за которыми приезжают к нам туристы – развила эту мысль директор ассоциации «Туризм Одесса» Оксана Кузнецова. – Давайте рассматривать формат европейской туристической практики – туры протяженностью 3-5-7 дней. Но для этого необходимо объединение объектов, расположенных не в отдельном городе Придунавья, а во всем регионе. Так, многодневный тур может начаться с прихода судна в порт Измаил, знакомства с достопримечательностями этого города, продолжиться поездкой в экопарк в Орловке, посещением Вилково и затем – морского побережья в селе Приморское.

На встрече говорилось о необходимости создания разнообразных туристических продуктов — как для отечественных, так и для иностранных туристов. Разработка эффективной маркетинговой стратегии, логистики и создание туристических брэндов –ступени, взятые из европейской практики. Этот алгоритм предложено применить и в нашем регионе.
Инициаторы пытались вселить уверенность присутствующим в том, что раскачать продвижение в данной сфере вполне возможно, но для этого необходима инициатива «снизу». Для начала предложили определиться с существующими проблемами, которые препятствуют эффективному развитию сферы, и составить перечень тех туристических объектов, которыми располагает на данный момент регион. Присутствующие получили «домашнее задание», которое им предстоит предложить на следующем заседании рабочей встречи в ОГА.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter. Это поможет развитию нашего проекта!

avatar
  Подписаться  
Уведомление

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: