«Перестраховочную» практику продления контрактов моряков, которую применяли в связи с пандемией коронавируса по настоящее время, — прекращают и возвращаются к правилам, прописанным в Сводной конвенции МОТ «О труде в морском судоходстве» (MLC-2006).

О возвращении к выполнению правил MLC-2006 и закрепленным национальным законодательством страны объявила Морская администрация Панамы (PMA).

С самого начала пандемии, когда из-за закрытия границ возникли серьезные проблемы с обеспечением ротации моряков, Панама стала инициатором продления контрактов членов экипажей судов под ее флагом. Докризисная модель смены экипажей, когда ежемесячно 100 тысяч моряков меняли друг друга во время плановых стоянок судов в портах, при COVID-19 была нарушена.

Кроме того, когда вся отрасль пыталась вернуться к докарантинной процедуре ротаций и признать моряков ключевыми работниками, Панама разрешила продлевать контракты с работниками еще на три месяца. Так, на некоторых судах по панамским флагом моряки могли находиться на борту восемь месяцев сверх максимального срока, установленного MLC-2006, а именно — 17 месяцев.

Когда обстановка с пандемией начала стабилизироваться, Панама решила вернуться к докризисной модели ротаций и призывает власти других стран разрешить проводить смену экипажей, а также обеспечить морякам возможность как можно скорее вернуться домой.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter. Это поможет развитию нашего проекта!

avatar
  Подписаться  
Уведомление

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: