Чтобы условия для моряков были комфортными, а проблема жары и отсутствия охлаждающего оборудования — сошла на нет, специально для этого разработали новую спецодежду.
Японская компания Teijin выпустила в свет на одобрение специальные охлаждающие комбинезоны для членов экипажей.
Проблема жары остается актуальной, поскольку большинству морякам приходится работать в регионах с высокими температурами. В летнее время они могут достигать 40 градусов по Цельсию.
Новая спецодежда защитит от теплового удара и снизит рабочую нагрузку.
Как рассказали разработчики спецодежды, комбинезоны оснащены перезаряжаемыми охлаждающими вентиляторами, которые забирают наружный воздух и «прогоняют» его между слоями ткани: спереди и сзади. Воздух равномерно проходит через весь комбинезон, что производит необходимый и ощутимый эффект.
Моряки утверждают, что если им будет комфортно и они не будут думать весь рейс о том, как спасаться в жаре, — это поможет им сосредоточиться на выполнении своих обязанностей. А именно, — это влияет на безопасность рейса.
В ближайшем будущем планируется на 80% сократить административную нагрузку на капитана судна. Сделают это за счет новой электронной системы MRM (Модель предоставления судовой отчётности).
Система способна сократить бумажную работу на 80%. Это позволит лучше сосредоточиться на безопасной эксплуатации судна, а не на бумажной работе.
Ее планирует внедрить Балтийский и международный морской совет (BIMCO).
MRM – цифровая программа, разработана под руководством Морской администрации Дании, а также ее партнерами. Среди них — порт Роттердама и финансируемая Евросоюзом программа EfficienSea2.
MRM ориентирована на сокращение бумажной работы при получении разрешения на операции в порту.
Leave a Comment