Как доказательство этому — инцидент с задержанием сухогруза Greendale сотрудниками Государственной службы по безопасности на транспорте («Укртрансбезопасность») в Николаевском порту в августе 2017 года.

Впервые Одесский окружной административный суд отменяет результаты проверки инспекторов и признаёт незаконность задержания судна.

В пресс-службе транспортной компании «Трансшип» — владельца судна Greendale уточнили, что данный сухогруз в начале 2017 года был поставлен для ремонта и модернизации в Ильичевский судоремонтный завод (ныне Черноморский). Там он прошел полноценный и качественный ремонт в доке под надзором одного из ведущих классификационных обществ мира. После ремонта плавсредство отправилось в первый рейс — в Николаевский порт (терминал НГЗ).

В порту Николаева на борт Greendale с проверкой в рамках Черноморского меморандума пришли инспекторы «Укртрансбезопасности» Николаевской области (PSC).

По её результатам было вынесено 7 замечаний, два из которых с кодом «30» (задержание судна).

В свою очередь, сотрудники классификационного общества, которые прибыли позже, отметили «надуманность» всех замечаний и написали об этом в акте освидетельствования.

Представители PSC, которые на следующий день прибыли на судно, — мгновенно закрыли ранее выставленные замечания и удалились. Как оказалось, в акте уже было исправлено название судна, его флаг и  регистр, передают Порты Украины.

У судовладельца заявили, что сотрудники «Укртрансбезопасности» вели себя очень странно, путались в морской терминологии.

«Они называли судно «кораблем», трапы — «лестницами», а иллюминаторы — «окнами». В связи с этим, мы поставили вопрос о квалификации инспекторов. С этим вопросом мы многократно обращались в УТБ, Мининфраструктуры. Данные ведомства, как и полагается, отвечали на все вопросы, кроме поставленных. Благодаря нашему упорству, Мининфраструктуры все-таки признало, что в УТБ отсутствуют сотрудники с необходимой для проведения проверок квалификацией, поэтому инспектируют суда все подряд», — уточнили в «Трансшип».

Так, Одесский окружной административный суд после рассмотрения дела пришел к выводу, что квалификация всех трех инспекторов «Укртрансбезопасности», которые проверяли судно Greendale, — не соответствует требованиям Черноморского меморандума.

Суд подтвердил, что все предъявленные замечания инспекторов были надуманы, а акт проверки подлежит отмене и исключению из базы Черноморского меморандума.

«Это решение стало первым и очень серьезным прецедентом, который может стать сильным оружием в борьбе против государственных бандитов, заполонивших морскую отрасль и выжигающих все на своем пути», — считают в компании.

Источник

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter. Это поможет развитию нашего проекта!

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомление
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x
()
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: