С моряками, которые находятся в плену у пиратов, не будут разрывать трудовые договора. Судовладельцев обязали их продлевать.
Об этом говорилось на заседании специального трехстороннего комитета Международной организации труда по Конвенции 2006 года «О труде в морском судоходстве» (MLC-2006) в Женеве.
Среди прочих дополнений к стандартам, представители Международной федерации транспортников (МФТ/ITF), судовладельцев и правительств стран, ратифицировавших MLC-2006, решили самое важно. По их мнению, каждое такое государство должно требовать, чтобы контракт моряка продолжался. Это будет происходить до того времени, пока тот находится в плену в результате пиратского нападения.
Зарплата и все социальные гарантии и обязательства моряка, который находится в плену, будут за ним сохраняться. Судовладельцы обязаны это обеспечить до тех пор, пока моряк не будет освобожден и успешно репатриирован.
Представители отрасли сошлись в едином мнении, что полностью проблему пиратства искоренить не получится из-за множества факторов. На сегодняшний день риски похищений членов экипажа и захвата судов в водах Сомали, Западной Африки и Южно-Китайского моря по-прежнему остаются очень высокими.
Чтобы хоть как-то поддержать моряка, который попал в неволю, его обеспечат гарантиями. А именно: он будет получать зарплату и все другие дополнительные выплаты.
Принятие поправок, которые гарантируют морякам зарплату на время нахождения в плену, – это огромная победа всех участников сторон.
Представители Российского профсоюза моряка заявили: «Добросовестные судовладельцы и сегодня продолжают добровольно платить морякам зарплату в случае, когда последние находятся в пиратском плену. Однако значение поправок в том, что после вступления их в силу это станет обязательным».
.
Leave a Comment