Новые капитаны портов Украины, которые прошли «отбор» в априори незаконном кадровом конкурсе от Государственной службы морского и речного транспорта Украины (Морская администрация), но получили служебные удостоверения и назначены на должности вопреки тому, что «старых» капитанов ещё не уволили, — приступили к выполнению своих служебных обязанностей.
Но, как оказалось, первые их шаги на занимающих должностях стали такими же нелепыми, как и кадровый конкурс по их отбору с заниженными конкурсными требованиями.
Как сообщает УКРРУДПРОМ, новые капитаны уже начали выдавать паспорта моряка и другие документы. Все бы ничего, только все эти документы они стали заверять печатью на украинском языке.
Ранее в морских документах ставили печати на двух языках – украинском и английском. Во всем мире на подобных документах официальный язык государства должен быть продублирован на английском.
Документы наших моряков имеют статус международных, всю свою рабочую деятельность – от подписания контракта с судовладельцем и до инспекций в портах они ведут за границей. Отсюда вопрос – какие теперь могут возникнуть проблемы у наших моряков при трудоустройстве с такими «обновленными» документами?..
Мало того, что за границей уже начали «задавать вопросы» по поводу назначения сразу двух капитанов порта, так эти капитаны уже начали вершить судьбы моряков «со своей колокольни».
Источник сообщает, что был получен запрос от одного из ведущих клубов страхования ответственности судовладельцев, который попросил прокомментировать, указания какого из двух капитанов необходимо выполнять…
Leave a Comment