Профессия моряка долгие годы была исключительно мужской, но в последние десятилетия ситуация стремительно меняется. Так, на Филиппинах – в стране, поставляющей сотни тысяч моряков на торговый флот, все чаще и чаще на судах работают женщины.

Эксперты морской отрасли крайне позитивно оценивают данную тенденцию и заявляют, что привлечение женщин на суда приводит к повышению производительности труда и отражает приверженность правительства страны проводимой  ООН политике содействия гендерному равенству в этом секторе.

Данная тенденция отмечена в заявлении  государственного Национального морского политехнического института (National Maritime Polytechnic – NMP).

Отметим, что значительное увеличение числа женщин на флоте отмечается лишь сейчас, спустя восемь лет после принятия Международной морской организацией (ИМО) резолюции, поощряющей участие женщин в морской отрасли.

Однако, до гендерного равенства на судах торгового флота еще далеко, в связи с чем эксперты призывают правительства разных стран обратить особое  внимание на обеспечение равного доступа к работе в морской отрасли для мужчин и женщин и освещать роль женщин в морской профессии. Также правозащитники требуют обратить внимание на соблюдение прав женщин на флоте.

«В последнее время исследования показывают, что присутствие женщин-моряков на судах повышает производительность труда их коллег мужского пола. Согласно их наблюдениям, чем больше женщин находилось на борту, тем довольнее и дисциплинированнее становился экипаж», — отметила начальник отдела научно-исследовательских работ и разработок NMP, Грейс Мари Аясо.

Напомним, что Международная морская организация (IMO) одобрила ранее согласованный между РФ и США договор о схеме движения судов в Беринговом проливе.

Соответствующее решение было накануне принято Комитетом по безопасности на море Международной морской организации в ходе своей 99-й сессии, которая в настоящий момент проходит в Лондоне.

Так, США и Россия согласовали  схему, предполагающую установление шести рекомендованных для движения судов двухсторонних путей шириной 4 морских мили в Беринговом проливе и на подходах к нему с российской и американской сторон, а также шести районов повышенной осторожности в местах начала, окончания путей, пересечения или изменения их направления.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter. Это поможет развитию нашего проекта!

0 0 голос
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомление
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x
()
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: